1、墙背回填 回填采用碎石或砂砾石分层回填,严禁使用含有淤泥、淤泥质土、腐质土及有机物的土方填料。墙体强度达到75%设计强度后,方可进行墙背回填。根据回填部位,选用适当的机具进行分层回填、夯(压)实,保证压实度达到设计图纸要求。
2、周边放样根据土钉墙实际施工位置,进行放样复核,如有偏差应会同各方讨论解决。拐角处土体极不稳定,所以放线时尽可能取直,挖土时形成一个弧面。
3、将基坑边坡通过由钢筋制成的土钉进行加固,边坡表面铺设一道钢筋网再喷射一层砼面层和土方边坡相结合的边坡加固型支护施工方法。其构造为设置在坡体中的加筋杆件(即土钉或锚杆)与其周围土体牢固粘结形成的复合体,以及面层所构成的类似重力挡土墙的支护结构。
1、根据设计方案该基坑边坡底标高3985m,采用土钉喷锚支护方案,有效支护高度6m,设置土钉3排,垂直开挖,土钉墙支护采用洛阳铲人工成孔,土钉孔直径130mm、倾角15°, 土钉水平间距8m,垂直间距4m,以十字形布置。
2、、国家现行《土方与爆破工程施工及验收规范》、《建筑工程支护技术规程》《建筑工程安全生产技术》及相关规范; 4 、与本工程类型相似工程的施工经验及施工资料。 基坑支护方案 1 确定方案 本工程周边开阔,附近无地下管道,根据地址报告,本工程的土质分别为杂填土、粉质粘土、粉质粘土、粉质粘土、粉质粘土。
3、简单的深基坑支护方案主要包括:(1)工程概况(2)施工工艺(3)安全措施(4)监测计划(5)应急措施其中建筑企业深基坑支护施工中安全措施是保证深基坑工程施工顺利开展进行的根本,那么深基坑支护方案规定什么内容呢?对已施工完的边坡要进行位移监测。基坑周围砌筑挡水墙,要求高出地面300mm。
边坡支护应紧跟开挖进度进行,以确保施工安全和边坡稳定。即挖完一层,必须进行相关防护后才能挖下一层。施工前,应认真检查支护作业区及周边边坡的稳定情况。排除危石及障碍物,确保在安全的状态下进行边坡支护施工。
把一定厚度的围岩转变成自承拱,有效地稳定围岩。当岩体比较破碎时,还可以利用丝网拉挡锚杆之间的小岩块,增强混凝土喷层,辅助喷锚支护。
根据地质环境评价结果,采用工程治理措施对受损山体进行治理,如清除坡面松动危岩体及潜在不稳定块体、陡坡削坡、系统锚固等措施对边坡进行加固。
1、中达咨询就高速公路路堤边坡支护加固和大家说明一下。挡土墙是抵挡土压力、防止土体坍塌的构筑物,广泛应用于土木建筑、水利水电、铁道交通等工程建设中。
2、适用于:各种土质边坡和风化极严重的岩石边坡,边坡坡度不陡于1:5,在路基边坡和漫水河滩上种植植物,对于加固路基与防护河岸收到良好的效果。可以降低水流速,种在河滩上可促使泥沙淤积,防止水流直接冲刷路堤。植树最好与植草相结合。高等级公路边坡上严禁种乔木。
3、- 岩体交互发育、坡面整体性差的高边坡,可采用三维植被网、钢绳网等柔性支护,通过锚杆和支撑绳固定在坡面上,保护草籽和表层土壤。 植物防护 - 稳定且冲刷轻微的路堤或路堑边坡以及房屋后山,可种植草、铺设草皮、植树等,防止水流直接冲刷,达到保护目的。
4、铺草皮适用于各种土质边坡,特别是坡面冲刷比较严重、边坡较陡时。方式可以平铺、水平叠铺、垂直坡面或与坡面成一半。3)植树适用于道路边坡:各种土质边坡和风化极严重的岩石边坡,边坡坡度不陡于1∶5,在路基边坡和漫水河滩上种植植物,对于加固路基与防护河岸能收到良好的效果。
5、边坡支护是为保证边坡及其环境的安全,对边坡采取的支挡、加固与防护措施。边坡支护的基本概况?我国现阶段常用的边坡支护的基本内容包括:锚杆土钉墙、挡土墙、灌注桩加搅拌桩、SMG工法桩、一般的钢筋网喷浆加固等等。其中锚杆土钉墙方式的基本内容如下:土钉墙是一种原位土体加筋技术。
6、特点:①施工简单、速度快;②施工质量高,草籽喷播均匀发芽快、整齐一致;③防护效果好,正常情况下,喷播一个月后坡面植物覆盖率可达70%以上,二个月后形成防护、绿化功能;④适用性广。目前,国内液压喷播植草护坡在公路、铁路、城市建设等部门边坡防护与绿化工程中使用较多。
根据设计方案该基坑边坡底标高3985m,采用土钉喷锚支护方案,有效支护高度6m,设置土钉3排,垂直开挖,土钉墙支护采用洛阳铲人工成孔,土钉孔直径130mm、倾角15°,土钉水平间距8m,垂直间距4m,以十字形布置。
挡墙与内撑 - 适应复杂工况的解决方案/面对深度大或复杂地基条件,挡墙与内撑的结合成为应对策略。如今,轻质的装配式钢支撑和钢管内撑,甚至钢筋混凝土构架,都在减小施工影响的同时,确保了施工区域的安全。
基坑共分两步进行开挖。第一步开挖深度均为5m,第二步挖至槽底且留20cm人工清土,避免基土扰动。本基坑西侧为一在施市政管线,管线埋深2米,距结构外皮约2米,为确保地下管线安全,拟采用土钉挡土墙进行支护,设计边坡坡比为1:0.2。
1、首先从5#楼及至4#楼间地下车库、4#楼的基坑及临近围墙处开挖,待4#楼5#楼±0.00完成后再做二期地下车库处开挖。土方开挖由专人指挥,采取分层分段对称开挖,每层开挖长度不起过20米。下层土在上层土钉墙及喷锚网支护施工完毕一天后,才可继续开挖。
2、在施工过程中基坑边堆置土方不应超过设计荷载,挖土方时不应碰撞或损伤支护结构、降水设施。1基坑开挖至设计标高后,应对坑底进行保护,经验槽合格后,方可进行垫层施工。1基坑土方工程验收必须确保支护结构安全和周围环境安全为前提。当设计有指标时,以设计要求为依据,如无设计指标时应规定执行。
3、土钉墙及锚杆支护的施工流程和施工工艺每层土方开挖完毕后即在相应坡脚处开设一道0.2×0.3m的 临时排水沟,并设集水坑以便基坑排水。排水沟及集水坑布置根据现场情况进行施工。